ذو الفقار

ZULFIQAR II C

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Le premier char de combat Zulfiqar I sortis en série en avril 1997 ou le Commandant Agissant des Forces terrestres de l'Armée iranienne, le Général de corps d'armée Mohammad Reza Ashtiani a annoncé la fabrication officiel du premier char de combat iranien. Il a déclaré que la fabrication de 520 véhicules sortiraient des usines avant son inauguration.
Fin juillet 1997 le Président iranien Hashemi Rafsanjani a inauguré une chaîne de production du char de bataille Zulfiqar dans le Complexe Industriel Shahid Kolah Dooz. C’est la que se situe le diorama. 

alors que la première version reprenais ces principales pièces du M48/M60, Le zulfiqar II quand a lui suivis le développement du I B  et  I C qui reprenaient quand a eux le châssis du T-72 fournis par la Russie et la Pologne (puis plus tard après l’acquisition du brevet par l’Iran par eux même qui fabriquent aujourd’hui leur propre T-72).

 Armé d'un 125mm smoothbore avec extracteur de vapeur alimenté grâce à un chargeur automatique ainsi que d’une mitrailleuse coaxiale de calibre 12.7mm MG DschK . Sa suspension est une amélioration du MBTS Occidental comme le M48/M60. Le moteur est un diesel mais pas repris du T-72, il est de fabrication typiquement iranienne. 

J’ai donc utiliser un T-72 revell, un M-48 italerie et un M-60 revell ainsi que d’autres pièces de récupe pour réaliser cette engin. Le socle est réaliser avec une plaque de céramique sculptée pour donner l'aspect pavé qu'il y a Shahid Kolah Dooz. Les figurines sont des arabes de marque ESCI pour les deux Bassidji quant au deux autres ainsi que du président Hashemi Rafsanjani: il est de fabrication maison. (en scratche comme la tourelle)

La peinture du char est typique des régiments iraniens basés a l'est pour contrer toute attaque venant du pakistan.

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