Bardehlas	Cette version se distingue du M-113 classique par l'ajout de panniers latéreaux et surtout de son pot d'échapement qui redescend le long de la parois de droite. ce véhicule sous cette forme sera utilisé tres tot et encore en activité aujourd'hui. Quelques exemplaires asseront également au Liban entre les mains de l'ALS entre autres.	נגמ"ש
Bardehlas avec jupes	Dans la tres large majorité les M-113 de l'IDF (de quelque versions que ce soit) n'ont jamais portés les jupes pourtant classiques sur les versions US. cependant de rares véhicules les ont portés notament lors de l'operation Paix en Galilée	נגמ"ש
Chapparal (M-48)	De son nom originel MIM-72A/M48 le Chaparral est un engin basé sur le M-113 et qui est destiné a l'anti-aérien. Il possède en générale quatre missiles AIM-9 Sidewinder.
Chataf modulaire	Le Chataf modulaire est un engin de maintenance et de ravitaillement basé sur châssis de M-113. Il a à cet effet un grand nombre de caisses et de boites accrochés sur ces flans. Ces caisses peuvent contenir toute sorte de matériel de réparation, des outils.........	חט"פ מודולרי
Classikal	Après le succès de l'armure TOGA , Rafael décida de renouveler l'opération en créant un nouveau système de protection pour ce véhicule en aluminium mais cette fois avec une armure en caisson. Iil fut cependant très peu produit et très peu utilisé.
Fitter (M579)	Le FITTER est un véhicule de dépannage et de maintenance basé sur M-113. Il est utilisé en soutenir pour les unités mécanisées à hauteur d’environ deux par bataillon. Il peut etre avec ou sans ces différents caissons sur les côtés. certains ont également sur le devant un petit établis pliable.	פטר
Giref (TOW)	Existe avec ou sans armure Toga. Cet engin est tout simplement monté d'un système de lance missile TOW.	ג"ירף
Hatap (Chatap)	Première version du Chataf mais qui ne portait alors pas ou peu de caissons latéreaux. Une deuxième version (Chatap) apparaitra vers 1982 et sera alors l'ancètre du Chataf Modulaire.	חט"פ
HVMS	Prévu comme appui mobile et rapide. Il a été développé par la firme IMI qui a basé cet engin sur le M-113 en y incorporant une tourelle et un canon de 60mm. La tourelle de type HVMS (ce qui signifie « Hyper Velocity Medium Suppor ») et son canon de même facture que celui du Sherman M-60
Kardom (Hache)	Ce M-106 (ou M-125) s'est vu ajouté un systeme de base de mortier électrique modifié sur lequel vient se poser une arme de 120mm produite par Soltam.
Kasman (?)	Dernier née de chez Rafael il est sortis en 2008 et présenté en même temps que le Urban fighter pourtant conçu depuis 1 an pour sa part. il s'agit d'un nouveau type de Kasman dont le nom est encore inconnu. Il n'a qu'une mitrailleuse a l'avant et a des fenêtres carrées au lieu des habituelles meurtrières
kasman I	(Acronyme pour Kesem ha' Mangina) qui signifie "le charme de la musique" et qui désigne les M-113 avec boucliers et armure Toga. Ce type de véhicule est considéré comme le tout premier véritable CER au sens moderne du terme. Précurseur des futurs doghouses.
Kasman II	Cette amélioration du Kasman I est le précurseur des engins à doghouse car des plaques supplémentaires sont venues s'additionner aux boucliers deja présent et une trappe fut posée sur le dessus de ce qui ressemble presque à une doghouse.
Kasman II ambulance et Dozer	Cette version du Kasman II semble avoir été utilisée lors de la première Intifada. Il est ici en version Ambulance et à la particularité d'avoir une sorte de lame Dozer en V à l'avant.
Kipod APC	Ce M-113 est un ancêtre du M-113 à armure Toga. Principalement utilisé en 1985/86 il a des plaques sur chaque côté du véhicule très ressemblantes à celles qui suivront, cependant elles reviennent moins sur les chenilles et à l'avant il n'y a pas de plaques mais une sorte de tapis de protection.
Laish (Lion) 81 mm	Basé sur le M-125, ce véhicules possède une large ouverture de toit à l'arrière permettant le tir d'un poste mobile de mortier de calibre 81mm.	לייש
Lance Grue	Cette version du "Lance" ne possède pas de missiles mais une grue qui permet le rechargement du Lance.
Lance missiles	Cet engin aussi appellé "Lance" fut envoyé en Israël par les Etats-unis en petit nombre, très peut utilisé et vite remplacé par les engins comme le MLRS sa carrière fut courte et peu connu.	מנפץ
L-VAS	Le L-VAS possède des blindages de dernière génération est produit par IMI et Elbit système. L'armement dessus est une 7.62ainsi qu'un 25-30 sur plaque ronde tournant. Cet ensemble est appellé système ORCWSII et est totalement éléctronique.
M-106 Keshet	Avec les meme caracteristiques que le précédent il a cette fois un mortier de 107mm standard au M-106.
M-113	Il s'agit là de la version basique du M-113 tel qu'Israël les a reçu. Ils semblent avoir été tous transformés en Bardhelas mais une toute petite quantité semble être rester tel quel.	נגמ"ש
M-113 "amphibie"	Ce type de M-113 a la particularité d'avoir, accroché sur les côté et sur le devant, des kits de flottaison qui lui permettent de flotter parfaitement et ce même sur de longues distances.
M113 (Toga)	L'armure en acier appellée "Toga" a été adopté sur le M-113 par la firme Rafael pour palier à sa faible protection et à la mauvaise qualité de l'alliage d'alluminium dont est constituée la carcasse de l'engin. Ici l'engin a à l'arrière une antenne EJAB anti-IED.
M-113 avec panier arriere	On ne sait pas si ces panniers accrochés à l'arrière de certains Bardhelas, notamment lors de la Guerre du Kippour, furent beaucoup employés mais nous en savont plus sur leur utilisation et notamment qu'ils servaient, exactement comme les paniers arrière de tourelle pour les chars, à amasser du matériel pour l'équipage.
M-113 Samson	M-113 A3 avec Samson ARCWS-30 (30mm) elle est construite en coopération Elbit/Rafael (surtout Rafael) avec missiles spike (en option). ce véhicule est un prototype mais ne semble pas avoir été utilisé en operation jusque maintenant
M-113 Slat Armor	En 1982 furent distribué à certaines unités ayant des Bardhelas de curieux kits de grilles anti-RPG. Ces précurseurs de ceux que nous connaissons aujourd'hui sur les Stryker et nombre d'autres engins, étaient cependant moins résistant et ne furent pas utilisé aussi largement qu'il était prévu.
M-113 Viper	Ce système fut appelé "Viper" est placé sur M-113. Il consiste principalement en un lanceur de dispersion de mine placé à l'arrière gauche du véhicule.
M727 mobiles HAWK	Le M727 est un lance missiles HAWK basé sur M-548 (M-113). Il possède 3 missiles et un radar qui lui permet un guidage autonome. (Photo d'un engin US pour l'illustration)
Magen David	Ce M-113 basé sur Bardhelas a été simplement aménagé a l'interrieur pour recevoir jusqu'a quatre brancards. il porte en générale comme seul signe de reconnaissance le logo avec l'étoile rouge. Cette version a été utilisé depuis ces débuts dans l'IDF et l'est toujours aujourd'hui.
Maoz	Apparu vers 2004 le Maoz est un M-113 à doghouse qui comporte une armure Toga et une mitrailleuse 7.62mm à l'avant placée dans un compartiment appellé "Module".
Meshupar	Dévelopé vers les années 2000, il possède comme le Maoz une armure Toga et une doghouse mais bien plus volumineuse et possédant non pas une mais trois mitraileuse F-N de calibre 7.62 millimètres.
Mishteret	Certains M-113 israeliens ont été donnés a des unités diverses en Israël et la police n'est pas resté en reste avec un certain nombre de ces engins peint en bleu très foncé. (ici dans les années 80)
Mugaf (M-1068)	Véhicules anti-incendiaire utilisés principalement pour l'artillerie. Ces engins légers sont basés sur châssis de M113 , ils peuvent également être utilisés comme véhicule de commandement. La principale caracteristique qui différencie les deux versions est le générateur qui est plus moderne et a une forme plius arrondis sur le M-1068.
Mugaf (M-577)	Le Mugaf est un engin de commandement et de communication qui incorpore la technologie "powerpack d'élévation" ainsi que des commandes améliorées pour le conducteur. (Ici sur la photo il est dépourvu de générateur ce qui est rare mais possible sur certains engins)
ORCWS	Ce prototype a été conçu pour porter un canon RCWS Rafael.
Pikoud	Version commandement et/ou de communication. Il fut principalement utilisé avant les années 90 (remplacé ensuite par la version avec Toga) Certains rares exemplaires sont encore actifs tout de meme aujourd'hui. (Un bac a transport de materiel est souvent placé a l'avant de cet version, mais ce n'est pas une généralité)
Pikoud + Toga	La version commandement et/ou communication du M-113 peut se présenter sous différente formes, ici elle est en version simple avec un panier à l'avant et une armure Toga.
Radar a longue portee	Ce Bardhelas est équipé d'une antenne elle-même surmontée d'un radar pouvant se dresser jusqu'à plus de 5 mètres de hauteur.
Reservoire externe IMI	Ces réservoirs ressemblant a ceux du M-113 A2/A3 américain reprend les même caractéristiques. il a été développé par IMI après 1973 afin de retirer les réservoirs interne qui provoquaient des dommages terribles lorsqu'ils étaient touchée alors qu'a l'extérieur les dégâts interne étaient limités. Il est ici utilisé en 1982 au liban.
Shilem	Le Shilem est sur une base de M-548. Son développement commença au début des années 70 et fut mis en service des 1973. On équipa cette base de M548 (appelé Shmor) avec un radar EL-M-2310 issus de la firme Elta.
Shmor ALFA (M548)	Engin dérivé et basé sur le fameux blindé américain M-113. Le rôle assigné à cet engin, aussi appelé M-548, est le transport de matériel et plus particulièrement le transport de munitions à destination de l’artillerie en campagne.	אלפא
Toga + slat-armor	Ce drole de mélange a été vu en 1982 lors de l'operation "Paix en Galilée". il est constitué d'un Bardelas avec armure Toga et a en plus deux pans de grilles anti-RPG sur son flan gauche.
Urban Fighter	Ce dernier né de chez Rafael est exclusivement destiné au combat urbain et n'a pas encore été produit en série
Vulcan hovet (m163)	Basé sur M-163 le Hovet a été légèrement modifié notamment avec les glissières sur les flans. Très utilisé lors de la guerre du Liban en 1982 en engin anti-aérien mais aussi pour des tirs au sol ou il s'est révélé redoutable.	חובט
Vulcan Machbet	La principale variante avec le Hovet est l'ajout d'un lanceur de missiles Stinger et la modification du radar.	מחבט
Iron fist	Ce M-113 est certainement un prototype qui a servis de teste pour le systeme anti-attaque "Iron fist".

L'Histoire du M-113

Le M113 est à l'origine un véhicule américain surtout utilisé lors de la guerre du Viet-Nam, ce véhicule à chenilles assez fines et par conséquent assez maniable. Il commança son existance dans les années 50 et, par la suite, fut très largement exporté pour équiper les armées alliées des Etats-Unis: Liban, Thaïlande...........
Ce véhicule est réalisé en alliage d'alluminium léger pour limiter son poids et faciliter son transport, en effet, ce véhicule est très régulièrement utilisé en appui de fantassins car son transport par avion est très fréquent et très facile.
Son utilisation est assez diverse : de transport de troupe ou véhicule de maintient de l'ordre, ou même arme de défense anti-aérienne. Israël sera un très gros consomateur de ce type de véhicule et l'améliorera en faisant avec sa base toutes sortes de véhicules à utilisation diverses.
Dans les zones urbaines, seul un assez petit véhicule et surtout très maniable pouvait faire figure de véhicule de polico-guerre. Le M113 américain répondait à la notion de guerre et de maniabilité c'est donc tout naturellement que les firmes de défenses israëliens, devenues maitre dans l'art de la modification de véhicules, transformèrent le M113 en une quantité de vehicules chacun plus étonnants les uns que les autres.
L'utilisation de cet engin c'est considérablement développée avec les deux Intifada et la ré-occupation des territoires. Un des prochains véhicules dit "sans servant" (donc sans aucun membre d'équipage) sera d'ailleurs un dérivé du M113. On estime qu'Israël possède aujourd'hui entre 5000 et 6000 M-113 de tout type confondu.

Differentes armures adaptes sur le M-113

Après 1982 et les pertes de M-113 subits pas Tsahal du au manque de défense de cet engin qui gagnera d'ailleurs le surnom de zippo à cette occasion, l'IDF se pencha sur la conception d'armures additionnelles.
Ce fut la firme Rafael qui commença à produire des plaques d'acier au carbone que l'on pouvait désormais disposer de chaque côté et à l'avant du véhicule. On appela cette armure : TOGA. Plus tard une petite série de M-113 sera équipé avec des caissons et l'ensemble ainsi crée se nommera Classikal.
Certains de ces engins a armure Toga seront ensuite doté de boucliers sur le dessus se faisant ainsi appelé Kasman I puis II. Ils seront les précurseurs des Meshupar et autres Maoz

Differentes Doghouses adaptes sur le M-113

Pour les besoins de nouveau type de guerre (maintien de l'ordre, lutte anti-terroriste, combats en milieu urbain...) l'IDF a développé depuis les années 80 et surtout depuis 2000 des systèmes d'amélioration pour véhicules léger capable de se déplacer aisément en ville. Le M-113 répondait à cette attente et fut donc amélioré par deux principales familles de doghouses.

-Type Kasman : qui est composé non pas vraiment de doghouses mais de plusieurs boucliers protégent les trappes sur le dessus du véhicule. Il existe une deuxième variante de kasman avec un toit ajouté sur le dessus des deux boucliers protégeant la trappe du milieu.

-Type Doghouse : réparti entre deux principales familles qui sont les Maoz et les Meshupar. La ce ne sont plus des boucliers mais des doghouses a proprement parlé car fermé de tout coté et percé de fenêtres blindés et de meurtrières porteuses de mitrailleuses.