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Hormis quelques très rares articles de journaux arabes sur cette version du Leclerc en version dépannage "tropicalisée". Il est très difficile d'en avoir des informations tres poussées. Tout ce que l'on en sait est que ce véhicule a été fournit aux Emirats Arabes Unis en assez petit nombre en définitive et c'est le seul pays qui a, au final, bien voulu acheter ce véhicule extrémement mal adapté aux guerres d'aujourd'hui. Le moteur lui même à d'ailleurs été changé (contre un moteur allemand mieux adapté) par les Emirats des la réception de ces engins.
D’une masse de 56 tonnes, le Mars peut atteindre la vitesse maximale de 72 km/h sur route, de 55 km/h en tout terrain et de 38 km/h en marche arrière. Il dispose d’une autonomie de 500 km avec un emport de 1400 litres de gazole.
Il est équipé d’un moteur MTU V12 diesel turbocompressé de 1500 chevaux (version EAU).
Il mesure 9,51 mètres de long (contre 6,88 mètres pour le châssis du Leclerc) pour 3,4 mètres de large et 3,15 mètres de haut.
Il peut emporter sur sa plateforme arrière un GMP de Leclerc complet. Il dispose d’un poste de découpe, de manilles, de câbles et barres de remorquage
Peu de chose a en dire mais beaucoup de travail (environ 13 heures sans la peinture). Comme base j'ai utilisé le chassis du véhicule Leclerc de marque Revell. J'ai fait sauter le trous de la tourelle que j'ai remplacé par une plaque de plastique pleine. Tout le reste n'est que scratche et re-scratche en carte plastique de 3 tailles différentes. La peinture le camoufflage des Emirats Arabes avec un font de beige sable et des bandes verticales marron chocolat. J'ai utilisé de l'acrylique très dilué en 3 couches successives afin de ne pas boucher les détails (merci Dan). Le socle est très simple avec comme base du polystirène et de petites touffes de différents flocages.Le sable est naturel. ***Merci à Christophe Deconchon du Saulcy Presse pour la maquette de base***
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